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首先，互联网经过二十多年的发展，结构性的大变革已基本完成，数字经济红利渐入尾声。
我们看到了中国物流公司将中国成熟的快递模式带到海外，一路攻城略地、羽翼渐丰。
得益于电动汽车的强势拉动，中国汽车出口也在今年超越日本，成为全球汽车出口第一大国。
我再来延展讲一件更有趣的发现：为什么中国打车是滴滴在做、外卖是美团在做，而东南亚的打车双雄可以同时做这两项业务呢？
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藝術空間和藏書閣，並不對外開放，只會邀請朋友前來共賞，劉文邦自己，就幾乎每天都來看一 看、揭一揭。
“领航者”这个词，恰如其分地形容了鼎立潮头的中国企业，在此轮经济全球化浪潮中扮演的角色。
那么从企业类型上来看，出海的企业主体越发多元，从过去的行业巨头到今年腰部的单项冠军企业，从互联网应用企业到数字基础设施企业，乃至身居幕后的制造工厂，都在出海。
由書籍、國畫、影集到雕塑，劉文邦都喜愛收藏，藏品以本地藝術家作品為主。除了開設藝術空 間，其旗下集團停了幾年的藝術出版計劃，最近亦重新啟動：「少少使命感吧，希望可以講好香港 故事。」
高东旭告诉时代周报记者，下半年游戏出海趋势预计将呈现中重度游戏与休闲游戏并存、玩法创新与融合加速以及新兴市场与成熟市场并重的特点。“游戏开发商需要紧跟市场变化和技术发展趋势，不断创新和优化产品以满足玩家需求，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。”
正如复旦大学张维为教授所说，中国文化软实力的溢出将越来越不可阻挡，因为这是一个文明型国家的崛起，它文化底蕴的厚度、广度、深度、强度，都是一般国家无法比拟的。
自改革开放以来，中国积累了巨大的产能，极大地推动了经济的快速增长，但同时也带来一系列挑战，例如产能过剩和内销市场开发困难。这些挑战迫使中国从传统的出口导向型经济模式转变为更加重视内需和技术升级的“双循环”经济模式。这一战略旨在通过增强国内消费和推动技术创新，同时拓展国际市场，实现国内和国际市场的互利共赢。